本周国内航空货运市场迎来多条新航线密集开通，覆盖中亚、欧洲、南亚及国内枢纽，跨境电商物流网络持续加密。郑州机场一季度国际货邮量增长21.8%，连续9年稳居全国第五；花湖机场非洲首个货站投运，中非物流走廊打通。数据层面，2025年全球货运机场排名出炉，上海浦东增速亮眼；2026年Q1国内上市航司货邮量分化明显，南航物流领衔货量，春秋航空领跑增速。

　　1.京东航空开通“南京-德里”国际全货机航线日，京东航空“南京-德里”航线班。该航线填补了南京直达印度的全货机运力空白，出港货物以跨境电商商品、电子元器件、轻工制品为主，进港货物以印度香料、特色农产品、医药中间体为主，形成双向高效流通格局。这是京东航空与南京临空经济示范区合作的第三条国际货运航线. 中国邮政开通“贵阳⇌长沙⇌南京”货邮航线日，中国邮政开通该航线，邮航全货机首次进驻贵州，标志着贵州省际进出口邮件迈入“次日递”新时代。依托邮航时限优势，贵州可覆盖全国29个省会及重点城市，129个城市实现时限提速，有力推动茶叶、中药材、特色农产品、高端酒业、精密制造等“黔货”出山。贵州邮政创新“

　　”模式，实现“飞机落地即卸机、卸机即分拣、分拣即发运”。未来将完善贵阳国际邮件互换局功能，规划串飞南亚、东南亚等国际货运航线. 顺丰速运开通“海口⇌鄂州”定期货运航线日，顺丰速运开通“海口⇌鄂州”航线班，承运快件及海南热带水果、生鲜、鱼苗虾苗等。依托海口美兰与鄂州花湖两大国际机场，打造“内陆+自贸港”航空物流新通道。鄂州花湖机场作为亚洲首个专业货运枢纽，已开通117条货运航线，实现“一夜达全国、隔日连世界”。值得注意的是，3月底海南省政府与顺丰签署战略合作协议，仅十余天即完成航线筹备，实现“签约即落地、落地即见效”。当前正值消博会与

　　B767-300F执飞，主要承运百货、小家电、服装饰品等，计划每周两班。同日，位于德国莱比锡/哈勒机场的欧洲莱比锡中心港项目正式启动。该机场为欧洲第四大货运枢纽，年货邮吞吐量约140万吨。三大亮点：一是“郑州+莱比锡”双港联动，资源共享；二是整合空铁陆海资源，提供“门到门”全链路服务；三是在莱比锡建设境外生产基地运营中心，强化郑州枢纽能级。此外，中大门提供中欧关务系统直连、精准税则申报等服务，有效降低企业合规风险。

　　5. 中亚航空开通“石家庄-列日”航线日，中亚航空开通“石家庄-列日”定期国际货运航线全货机执飞，承运服装、休闲运动鞋等跨境电商货物。列日机场是西欧重要货运枢纽，拥有成熟清关体系和陆运网络，货物可快速中转至英法德荷等国。目前石家庄机场已常态化运营东京、大阪、莫斯科、俄斯特拉发、列日5条国际货运航线，依托“机坪直装+空侧直通”模式，通关时效最快压缩至5小时。下一步计划开通曼谷、布达佩斯等新航线。

　　4月14日，鄂州花湖国际机场埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴海外货站揭牌运营，系非洲首个海外货站，集仓储、分拨、转运于一体，专注农产品、生鲜、电商货物。同期，花湖机场与埃塞俄比亚航空达成战略合作，明确三大方向：抢抓“零关税”政策红利，打造非洲咖啡、鲜花进入中国市场的第一落脚点；深化双枢纽战略，构建覆盖中非、联通全球的航空货运网络；推动数字化协同，升级为专业物流方案提供商。花湖机场作为亚洲首个专业货运机场，正成为非洲企业进入中国及亚洲市场的核心门户。

　　4月15日，郑州海关发布数据：一季度郑州机场国际地区货邮量16.32万吨，同比增长21.8%，连续9年居全国第五、中西部第一；监管进出境航班4850架次，同比增长11.8%。航线网络持续加密，累计开通国际货运航线城。“郑州-卢森堡”双枢纽联动，一季度卢森堡航线万吨，占口岸国际货邮量的20.5%。中匈关际合作落地见效，郑州至布达佩斯航线班。生鲜冷链保障提速，一季度累计保障生鲜货物4550.77吨，同比增长21.9%。区港联动模式下，货物流转时间压缩60%，物流成本降低一半。

　　2026年第一季度，比利时列日机场货邮吞吐量同比增长15.6%，达34.28万吨；飞机起降量增长7%。其中出口量同比猛增20%，主要受电子商务、易腐品和国际物流需求拉动。但机场方面提示风险：中东地缘冲突、燃油成本上升、空域限制等因素可能导致市场快速波动，将采取谨慎策略。

　　据最新数据，2025年全球货运机场前十名中，中国香港机场以507.0万吨居首，同比增长2.7%；上海浦东机场409.6万吨，同比增长8.6%，排名第二；美国迈阿密机场增速最快（+13.6%），孟菲斯机场跌幅最大（-20.9%）。具体排名如下：

　　前十机场中，中国占据三席（香港第1、浦东第2、广州第10），美国占四席（安克雷奇第3、路易斯维尔第4、迈阿密第5、孟菲斯第6），亚洲其他地区有仁川第7、桃园第9，中东多哈第8。

　　跨境电商政策调整与地缘冲突仍存变数，但航空冷链、高附加值物流、“双枢纽”联动及非洲、南亚等新兴市场正成为新增长极。当前，航空货运行业正经历从“规模扩张”到“质量效益”的关键转型，在供应链数字化与差异化服务中构建长期壁垒。中国枢纽凭借政策红利、基础设施升级与数字化能力，在全球供应链重构中抢占先机，但需警惕成本攀升与需求波动的短期冲击。未来，唯有通过“枢纽联动+专业服务+绿色转型”三位一体战略，方能在变局中筑牢竞争护城河。

　　：燕赵晚报、新华报业网、天眼新闻、大河财立方；中大门国际物流、顺丰集团、各相关机场及航司公告等。